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Nach ergebnisloser VW-Aufsichtsratssitzung ohne konkrete Werkszusagen bangen 8.000 Beschäftigte in Zwickau um ihre Zukunft. Sachsens Minister Panter fordert den Erhalt des komplett auf E-Mobilität umgerüsteten Werks, auch die niedersächsische Landesregierung warnt vor Schließungen.

VW-Aufsichtsrat lehnte den Sparplan von Konzernchef Oliver Blume mit 7:12 Stimmen ab, da Niedersachsen und Arbeitnehmervertreter geschlossen dagegen stimmten. Auch ein Kompromissvorschlag Niedersachsens wurde abgelehnt, die Umsetzbarkeit des Plans blieb unklar.

VW plant laut Medienberichten drastische Sparmaßnahmen mit bis zu 100.000 wegfallenden Stellen und Werksschließungen in Hannover, Emden, Zwickau und Neckarsulm. Betriebsrat und IG Metall protestieren scharf, während ein möglicher Umbau der Konzernstruktur die Mitbestimmung Niedersachsens gefährden könnte.

Porsche streicht bis zu 4000 Stellen, betroffen sind Management und der Entwicklungsstandort Weissach. Ursache sind hohe E-Auto-Entwicklungskosten bei schwacher Nachfrage – der Taycan-Absatz brach um 22 Prozent ein.

Trotz Ukraine-Krieg, Nahost-Spannungen und sinkendem Ölpreis erreichen DAX und Wall Street neue Rekordhochs, während osteuropäische Börsen westliche Indizes übertreffen. Experten warnen, die Rallye basiere auf Hoffnung statt stabilen geopolitischen Fundamenten.

In der Straße von Hormus eskaliert der Konflikt zwischen USA und Iran: Nach einem US-Manöver griff Teheran Schiffe sowie amerikanische Stützpunkte in mehreren Golfstaaten an. Experten warnen vor steigenden Energiepreisen und einer möglichen globalen Wirtschaftskrise.

Die geplante Rentenreform koppelt das Renteneintrittsalter ab 2031 an die Lebenserwartung, wodurch heute Geborene voraussichtlich erst mit 70 in Rente gehen und dabei rund 450.000 Euro einzahlen müssen. Abschlagsfreie Rente nach 45 Beitragsjahren soll entfallen, das Rentenniveau ab 2032 langsamer steigen und Beiträge künftig teils über einen risikobehafteten Staatsfonds am Kapitalmarkt angelegt werden.

Volkswagen plant im Rahmen des Umbaus „Zielbild 2030" bis zu 120.000 Stellenstreichungen, vier deutsche Werke stehen vor dem Aus. Der Aufsichtsrat blockierte die Vorstandspläne, Belegschaft protestierte an 15 Standorten gegen Unklarheit und drohende Werksschließungen.

Unicredit hält nach ihrem Übernahmeangebot mehr als 47 Prozent der Commerzbank-Anteile, wobei nur knapp zwei Prozent von unabhängigen Aktionären stammen. Die Commerzbank reagiert kühl und hat die Bafin eingeschaltet, während Bund und Staatsanwaltschaft bislang wenig Widerstand leisten.

Laut internem Konzernpapier plant Volkswagen offenbar den Abbau von bis zu 120.000 Stellen weltweit im Rahmen des „Zielbilds 2030" – deutlich mehr als die bisher vereinbarten 50.000. Auch Werksschließungen in Hannover, Emden, Zwickau und Neckarsulm stehen zur Debatte, während Mitarbeiter und IG Metall vor der Wolfsburger Zentrale protestieren.

Volkswagen plant laut internen Papieren einen radikalen Umbau: Bis zu 120.000 Arbeitsplätze könnten wegfallen, mehrere deutsche Werke stehen zur Debatte. Der Vorstand spricht von einer „existenzbedrohenden“ Lage des Konzerns.

Kreml-Sprecher Peskow wirft europäischen Regierungen vor, Bürger gezielt zu manipulieren, um die massive Aufrüstung von zwei auf fünf Prozent des BIP zu rechtfertigen. Moskau kündigte zudem Gegenmaßnahmen zur eigenen nationalen Sicherheit an.

VW plant offenbar die Schließung von vier deutschen Werken (Zwickau, Hannover, Emden, Neckarsulm) mit rund 40.000 Betroffenen; konzernweit könnten bis 2030 bis zu 100.000 Stellen wegfallen. Die IG Metall protestiert bereits an mehreren Standorten gegen die geplanten Werksschließungen.

Porsche verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 weltweit einen Absatzrückgang von 16 Prozent auf rund 122.300 Fahrzeuge, besonders stark brach der Markt in China mit minus 32 Prozent ein. Als Konsequenz plant der Konzern ein weiteres Sparpaket mit Stellenabbau, während Elektromodelle wie der 718 stark einbrechen und der klassische 911er zulegt.

BMW verkaufte in China in den ersten fünf Monaten 2024 nur rund 195.000 Fahrzeuge – der tiefste Stand seit sechs Jahren. Grund sind aggressive Preise und schnelle E-Modelle chinesischer Hersteller, die deutsche Premiumhersteller zunehmend unter Druck setzen.

Der VW-Aufsichtsrat berät über einen drastischen Sanierungskurs: Bis zu 100.000 Stellen und vier Werke könnten betroffen sein. Experten warnen, ohne grundlegende Neustrukturierung drohe langfristig sogar die Abwicklung des Konzerns.

Nach dem Ende der Waffenruhe greifen USA und Iran sich in der Straße von Hormus gegenseitig an, US-Streitkräfte bombardierten rund 90 Ziele. Eine Blockade der wichtigen Ölroute könnte weltweit Energiepreise und Inflation deutlich ansteigen lassen.

Die EU-Kommission hat laut "Handelsblatt" die Verkündung einer Milliardenstrafe gegen Google verzögert, um Trump während des Nato-Gipfels in Ankara nicht zu verärgern. Die Strafe wegen möglicher Verstöße gegen den Digital Markets Act soll nun noch vor der Sommerpause folgen.

Microsoft streicht weltweit 4.800 Stellen, davon 3.200 in der Gaming-Sparte bis 2027. Xbox-Chefin Sharma spricht von unhealthy Margen und einer Hardware-Krise; mehrere Studios wie Arkane sollen geschlossen oder verkauft werden.

Trump kündigte auf dem NATO-Gipfel an, den Handel mit Spanien komplett einzustellen, nachdem Madrid US-Militärstützpunkte verweigerte und Militäraktionen kritisierte. Börsen reagierten prompt mit Kurseinbrüchen, während Spaniens Regierung gelassen "business as usual" verkündete.

Der DAX fiel nach einem Allzeithoch um 1,4 Prozent auf 25.465 Punkte, ausgelöst durch Gewinnmitnahmen bei KI-Aktien und eskalierende Spannungen im Nahen Osten mit steigenden Ölpreisen. Entscheidend wird nun, ob die Marke von 25.175 Punkten hält oder der Index in seine vorherige Seitwärtsrange zurückfällt.

Kanada vergibt Milliardenauftrag für zwölf U-Boote der 212CD-Klasse an die deutsche Werft TKMS und setzt sich damit gegen den südkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean durch. Der Deal, geschätzt auf über 12 Milliarden Dollar plus Wartung, soll Kanadas Abhängigkeit von US-Rüstungsgütern verringern und die Arktis-Überwachung stärken.

Eine BCG-Studie zeigt: Europas Autowerke sind im Schnitt nur zu 59 Prozent ausgelastet, rund ein Drittel der etwa 90 Fabriken gilt als überflüssig. Als Gründe gelten Elektro-Verordnungen, hohe Energiepreise und chinesische Konkurrenz; Werksschließungen gelten als unvermeidlich.

Kanada vergibt Milliardenauftrag über zwölf U-Boote an den deutschen Konzern Thyssenkrupp Marine Systems, der sich damit gegen den südkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean durchsetzt. Das Gesamtvolumen des Deals könnte über die Laufzeit 100 Milliarden kanadische Dollar erreichen, die TKMS-Aktie legte deutlich zu.

Notenbanken kauften im Mai 41 Tonnen Gold, Chinas größter ETF ist erstmals ein Goldfonds statt Aktienfonds, und Citi tritt dem Londoner Gold-Clearing bei – drei Signale einer globalen Verschiebung hin zu Gold.

Google und Amazon verzeichnen wegen des KI-bedingten Rechenzentrenausbaus stark steigende CO2-Emissionen (seit 2019 um 82 bzw. 58 Prozent). Beide Konzerne räumen ein, ihre Klimaziele dadurch zu verfehlen.

Microsoft streicht rund 3.200 Stellen in der Xbox-Sparte – etwa ein Fünftel aller Jobs im Bereich. Xbox-Chefin Sharma bezeichnete das Geschäft intern als „nicht gesund" und kündigte den größten Umbau der Xbox-Geschichte an.

Kanada vergibt einen Milliardenauftrag über bis zu zwölf U-Boote an die Thyssenkrupp-Tochter TKMS aus Kiel, die sich gegen den südkoreanischen Konkurrenten Hanwha durchsetzte. Der Aktienkurs stieg daraufhin um bis zu elf Prozent.

Der Yen fiel auf ein 40-Jahres-Tief, was riskante Carry Trades in Billionenhöhe befeuert. Platzt diese Wette, drohen weltweite Kettenreaktionen an den Börsen, wie bereits 2024 gezeigt.

Lufthansa streicht ab 2027 bis zu 15 Flugzeuge aus dem europäischen Kurz- und Mittelstreckennetz wegen anhaltender Verluste und hoher Standortkosten. Frankfurt verliert gegenüber München an Bedeutung.

Deutsche Entwicklungshilfe für den Senegal in Höhe von 288 Millionen Euro finanziert u.a. eine Straße, die vor allem einem britischen Bergbaukonzern nutzt. Größter Aktionär des Konzerns ist BlackRock.

Laut einer McKinsey-Studie betragen Deutschlands Nettoinvestitionen nur 0,2 % des BIP – Schlusslicht unter den Industriestaaten. Bürokratie, hohe Energiekosten und fehlende Perspektiven treiben Unternehmen ins Ausland.

Die Bank für Internationalen Zahlungsausgleich warnt: Bei einem Börsencrash könnten Staaten wegen hoher Schulden nicht mehr als Retter einspringen. Auch Deutschland hat mit einem 500-Milliarden-Sondervermögen die Schuldenbremse gelockert.

Während die deutsche Automobilindustrie mit Werksschließungen kämpft, boomt die Rüstungsbranche – Quantum Systems meldete Europas bisher größte Finanzierungsrunde. Kritiker warnen, Rüstung tauge nicht als nachhaltiges Konjunkturmodell.

Porsche plant den Abbau von bis zu 4.000 weiteren Stellen, besonders in Verwaltung, Management und Entwicklung. Bereits zuvor wurden 1.900 Stellen gestrichen und 2.000 befristete Verträge nicht verlängert.

Chinas Speicherchiphersteller CXMT und YMTC holen rasant auf – der Rückstand zu Samsung und SK Hynix schrumpfte von fünf auf drei Jahre. Mit innovativer Bonded-DRAM-Technik umgehen sie westliche Sanktionen und EUV-Exportverbote erfolgreich.

Porsche streicht bis zu 4.000 weitere Stellen und baut die Führungsebene um. Auslieferungen und Ergebnis brachen im ersten Quartal 2026 deutlich ein.

Rheinmetall-Chef Papperger enthüllte, dass Merkel der Rüstungsbranche einst sagte, man brauche sie nicht – bei Problemen rufe man einfach die Amerikaner an. Die Aktie des Konzerns stieg von 100 Euro (2017) auf ein Allzeithoch von 2.000 Euro (2025).

Uber stoppt den Großteil seiner Expansionspläne für Uber Eats in Europa und zieht sich aus fünf von sieben geplanten Märkten zurück. Hintergrund ist die geplante Übernahme des deutschen Konkurrenten Delivery Hero, an dem Uber bereits rund 25 Prozent hält.

Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise: Bosch-Betriebsratschef Frank Sell fordert einen runden Tisch mit Arbeitgebern, Gewerkschaften und Politik. Bei Mercedes, BMW und VW drohen unterdessen Proteste und Sparmaßnahmen.

Blackstone zieht sich über seine Tochter QTS Realty Trust aus dem „Prince William Digital Gateway" zurück, das mit 37 Gebäuden das weltgrößte Rechenzentrum hätte werden sollen. Bürgerproteste und ein juristischer Formfehler bei Genehmigungsbekanntmachungen stoppten das Milliardenprojekt.

Chinesische Firmen wie Ant Financial und ByteDance haben Anthropics Claude-KI-Modelle über Umwege wie ausländische Tochtergesellschaften, VPNs und firmeneigene Intranets genutzt. Anthropic verschärft nun seine Kontrollsysteme, da diese Zugriffe gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen.

Ausländische Autobauer legen im ersten Halbjahr 2026 um 7,7 Prozent zu und erreichen einen Marktanteil von 44,2 Prozent in Deutschland. Besonders Elektroautos boomen – staatliche Kaufprämien begünstigen dabei vor allem internationale Hersteller.

Die Frachtraten im Containerseeverkehr haben ein Vier-Jahres-Hoch erreicht – ein 40-Fuß-Container kostet mit 4.530 Dollar fast doppelt so viel wie Ende April. Ursache ist das Zusammenspiel aus vorgezogenen Lieferungen wegen US-Strafzöllen und Störungen an der Straße von Hormus.

Volkswagen streicht 5.500 von 21.500 Führungspositionen und führt ein neues Leistungsbewertungssystem ein. Der individuelle Bonusanteil steigt bis 2027 von rund 15 auf 35 Prozent.

Polestar darf ab 2027 keine neuen Fahrzeuge mehr in den USA verkaufen – Washington begründet dies mit nationaler Sicherheit. Der Schritt richtet sich gegen die chinesische Datenkontrolle vernetzter Fahrzeuge des Geely-Tochterunternehmens.

Apple erhöht Preise für MacBooks, iPads und mehr um bis zu 66 %, begründet durch steigende Komponentenkosten infolge des KI-Booms. Laut Experten könnten bald fast alle Konsumgüter teurer werden.

VW-Chef Oliver Blume präsentiert am 9. Juli dem Aufsichtsrat den „Group Target Picture 2030"-Plan: weniger Jobs, mehr Produktion. Ein Insider erwartet harte Auseinandersetzungen bei der Sitzung.

Laut einer Umfrage bereuen neun von zehn Unternehmen ihre KI-bedingten Entlassungen, da nur 8,4 % der Firmen die versprochenen Ergebnisse erzielten. Versteckte Kosten für Integration, Sicherheit und Rechenleistung übertrafen die Einsparungen deutlich.

BYD hat in Starnberg die Räume eines geschlossenen Luxusautohändlers übernommen. Gleichzeitig verkauft Mercedes Standorte, während chinesische Hersteller europäische Produktionskapazitäten aufbauen.