Insolvenzen - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker

Lanxess verzeichnet einen Jahresverlust von 577 Millionen Euro und streicht bis 2028 rund 550 Stellen, zwei Drittel davon in Deutschland. Als Ursachen nennt Konzernchef Zachert schwache Nachfrage, asiatischen Preisdruck sowie hohe Energiekosten.

Bosch-Betriebsratschef Frank Sell kritisiert die deutsche und europäische Automobilpolitik scharf als „totalen Unsinn" und warnt vor massiven Jobverlusten. Während China modernste Antriebe entwickle, schade Europa sich mit ideologischen Verboten selbst.

Der österreichische Teleshopping-Anbieter Mediashop ist insolvent: Das Landesgericht Wiener Neustadt ordnete die Schließung an. Das Unternehmen hinterließ 45 Millionen Euro Schulden, 400 Mitarbeiter verlieren ihren Job.

Deutschlands Gastronomie erlebt ein Massensterben: Über 11.200 Insolvenzen zwischen 2020 und 2025, allein 2.900 im Jahr 2025. Explodierende Kosten, sinkende Kaufkraft und Bürokratie treiben Tausende Betriebe in den Ruin.

ZF Friedrichshafen meldet für 2025 einen Verlust von 2,1 Milliarden Euro – doppelt so viel wie im Vorjahr. Als Ursache nennt der Konzern Sondereffekte aus dem laufenden Umbau.

Der Massivholzmöbel-Hersteller Rodam GmbH aus Schöppingen hat nach 70 Jahren Firmengeschichte Insolvenz in Eigenverwaltung beim Amtsgericht Münster beantragt. Als Grund gilt die schwache Konsumlaune in Deutschland, die besonders das Premiumsegment trifft.

80 % der deutschen Krankenhäuser schreiben rote Zahlen, ein Drittel steht vor der Insolvenz. Die Krankenhausgesellschaft fordert höhere Patientenzuzahlungen und eine Verlängerung staatlicher Hilfszahlungen.

Barclays warnt Investoren vor massivem Wertverlust bei erneuerbaren Energien, da fehlende Netzinfrastruktur Milliardenprojekte gefährdet. Strom aus Wind- und Solarparks kann vielerorts nicht eingespeist werden.

Das Vier-Sterne-Hotel Kaliebe auf Usedom hat kurz vor der Sommersaison Insolvenz angemeldet. Steigende Energie- und Lebensmittelkosten sowie Fachkräftemangel treffen die Branche hart.

Die britische EcoJet Airline, die als weltweit erste elektrische Fluggesellschaft geplant war, ist insolvent. Kein einziger kommerzieller Flug hob je ab, da Investoren ausblieben und die Technik scheiterte.

Die EU-Kommission plant mit „EU Inc." eine neue Unternehmensform, die digitale Firmengründungen in 48 Stunden für 100 Euro ermöglichen soll. Die Initiative soll Europas Gründerkultur stärken und verhindern, dass Start-ups in die USA abwandern.

Der bayerische Pharmahersteller R-Pharm Germany GmbH aus Illertissen mit 177-jähriger Geschichte hat Insolvenz angemeldet. Rund 300 Mitarbeiter erhielten seit Jahresbeginn 2026 kein Gehalt mehr, da Russland-Sanktionen Geldtransfers des russischen Eigentümers unmöglich machten.

Der ZEW-Index für Deutschland ist auf minus 0,5 Punkte eingebrochen, nach plus 58,3 im Vormonat. Chemie, Auto und Maschinenbau verzeichnen massive Einbrüche, jeder dritte Betrieb greift zu Kündigungen.

2025 meldeten rund 24.000 Unternehmen in Deutschland Insolvenz an – alle 20 Minuten eine Pleite, der höchste Stand seit über einem Jahrzehnt. Als Hauptursachen gelten explodierende Energiekosten, Bürokratie und schwache Binnennachfrage. Aktuell gelten 322.000 weitere Firmen als insolvenzgefährdet.

Beim Schaeffler-Standort Schweinfurt wurden seit November 2024 bereits 677 Arbeitsplätze abgebaut, weitere 100 Stellen sollen folgen. Parallel dazu wird die Gleitlagerproduktion aus Steinhagen verlagert, was dort ebenfalls 100 Jobs kostet.

Die Diakonie warnt vor einer drohenden Pleite der deutschen Pflegeversicherung. Das System halte sich nur durch Bundesdarlehen über Wasser, während Kosten steigen und Reformen fehlen.

Der Audi A8 ist in Deutschland nicht mehr konfigurierbar – nach über 30 Jahren endet das Flaggschiff der Marke still. Ein Nachfolgemodell ist geplant, bis dahin übernehmen Q7 und Q8 die Rolle des Topmodells.

Die Blockade der Straße von Hormus infolge des Iran-Kriegs trifft die deutsche Chemieindustrie hart: Rohstoffe wie Schwefel, Ammoniak und Helium werden knapp. Laut VCI drohen in sechs bis acht Wochen ernste Versorgungsengpässe.

Die EU plant eine neue Verpackungsrichtlinie, die bis 2030 viele Einwegverpackungen verbietet und Unternehmen zu millionenschweren Investitionen in neue Maschinen zwingt. Kritiker bemängeln, dass funktionierende Anlagen vorzeitig verschrottet werden müssen, was der Ökobilanz schadet und die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Betriebe schwächt.

Deutschlands Chemieindustrie steckt in einer tiefen Krise: Produktion und Umsatz sinken, die Kapazitätsauslastung liegt mit 72,5 % weit unter der Rentabilitätsschwelle, und seit 2022 gingen rund 34.000 Arbeitsplätze verloren. Hohe Energie- und CO₂-Kosten sowie mangelnde internationale Wettbewerbsfähigkeit gelten als Hauptursachen.

Der Offenbacher Druckmaschinenhersteller Manroland Sheetfed GmbH hat ein Schutzschirmverfahren eingeleitet, 748 Arbeitsplätze sind gefährdet. Hauptgrund ist ein massiver Einbruch des chinesischen Marktes, der 40 % des Umsatzes ausmachte.

Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) plant, die Einspeisevergütung für kleine Photovoltaik-Dachanlagen zu streichen. Die Solarbranche warnt vor einem Nachfrageeinbruch von über 60 % und dem Verlust von bis zu 50.000 Arbeitsplätzen.

2025 wurden in Deutschland 24.064 Firmeninsolvenzen registriert – ein Anstieg von 10,3 % und der höchste Stand seit über einem Jahrzehnt. Auch 77.219 Verbraucherinsolvenzen wurden gezählt, 8,4 % mehr als im Vorjahr.

Der Schweizer Migros-Konzern zieht sich vollständig aus Deutschland zurück und schließt alle 300 Tegut-Filialen. Edeka und Rewe übernehmen Teile der Standorte, 7.400 Arbeitsplätze sind gefährdet.

Der Iran-Konflikt bedroht laut IG-BCE-Chef Vassiliadis die ohnehin schwächelnde deutsche Industrie durch steigende Energiepreise und drohende Inflation. Besonders die Chemiebranche steht unter Druck: Überkapazitäten, Billigimporte und hohe Energiekosten gefährden tausende Arbeitsplätze.

Die Blockade der Straße von Hormus trifft die ohnehin kriselnde deutsche Chemieindustrie schwer, da 20 % des Ammoniaks und 50 % des Schwefels im Seehandel dort passieren. Der VCI hat seine Prognose für 2026 zurückgezogen.

Frankreichs Rechnungshof hat einen massiven Zulassungsbetrug aufgedeckt: Rund eine Million Fahrzeuge sollen mit gefälschten Papieren unterwegs sein. Der Schaden beläuft sich auf über 550 Millionen Euro.

Explodierende Dieselpreise infolge der militärischen Eskalation im Iran bedrohen die deutsche Logistikbranche existenziell. Der BGL fordert eine Dieselpreisbremse, Liquiditätshilfen und Krisengespräche – Wirtschaftsministerin Reiche lehnt jedoch zentrale Maßnahmen ab.

Im Februar 2026 meldeten 1.466 deutsche Unternehmen Insolvenz an – 5 % mehr als im Vormonat und 58 % über dem Vor-Corona-Schnitt. Das IWH warnt vor weiteren Anstiegen bis Mai 2026.

Die USA leiten Handelsuntersuchungen gegen über 70 Länder ein, gestützt auf Abschnitt 301 des Trade Act von 1974. Im Fokus stehen Überkapazitäten im verarbeitenden Gewerbe sowie Importe aus Zwangsarbeit.

Die Ausfallrate deutscher Unternehmen soll 2026 laut Creditreform Rating auf 2,08 Prozent steigen – der höchste Wert seit der Finanzkrise 2008/2009. Besonders betroffen sind kleine Firmen und junge Unternehmen.

Daimler Truck verzeichnete 2024 einen Gewinneinbruch von 34 Prozent auf zwei Milliarden Euro, vor allem wegen US-Zöllen und schwacher Nachfrage in Nordamerika. Der Umsatz sank um neun Prozent auf 49,5 Mrd. Euro. Zudem sollen bis 2030 rund 5.000 Stellen in Deutschland abgebaut werden.

In der deutschen Metall- und Elektroindustrie könnten 2025 laut Arbeitgeberverband Gesamtmetall 150.000 Arbeitsplätze wegfallen. Seit 2018 hat die Branche bereits 270.000 Stellen verloren.

Der Holzspezialist Mocopinus aus Ulm, 1865 gegründet, schließt nach gescheiterter Investorensuche alle drei deutschen Standorte. Rund 270 Mitarbeiter verlieren ihren Job.

VW halbierte seinen Gewinn auf 8,9 Mrd. Euro und plant 50.000 Stellenstreichungen, Porsche verzeichnete 98 % Gewinneinbruch, Mercedes-Benz ein EBIT-Minus von 57 %. Als Ursachen gelten EU-Regulierung, hohe Energiekosten und chinesische Konkurrenz.

Der Schweizer Mutterkonzern Migros stellt die deutsche Supermarktkette Tegut ein – rund 7.400 Mitarbeiter bangen um ihre Jobs. Edeka übernimmt etwa die Hälfte der 300 Filialen, Rewe sichert sich weitere Standorte – vorbehaltlich der Kartellgenehmigung.

Migros verkauft die deutsche Supermarktkette Tegut mit rund 300 Filialen und 7.700 Mitarbeitern an Edeka. Als Grund nennt Migros ein sich verschärfendes Marktumfeld in Deutschland.

JPMorgan hat die Kreditvergabe an Private-Credit-Fonds drastisch eingeschränkt und Sicherheiten abgewertet, besonders bei Software-Unternehmen. Die 1,8-Billionen-Dollar-Branche gerät damit unter Druck.

Die britische Elektro-Airline EcoJet aus Edinburgh hat nach nur drei Jahren den Betrieb eingestellt und ist in freiwillige Liquidation gegangen. Das Unternehmen wollte mit wasserstoffelektrischen Antrieben die Luftfahrt revolutionieren.

Bei der Landtagswahl in Baden-Württemberg am 8. März 2026 wurden die Grünen erneut stärkste Kraft. Kritiker verweisen auf den Rückgang der Stromerzeugung von 66 auf 34 TWh seit 2010 sowie 2.445 Unternehmensinsolvenzen im Jahr 2024, ein Plus von 30 Prozent.

Der Werkzeughersteller Horst Pfau GmbH aus Lößnitz im Erzgebirge, gegründet 1914, hat Insolvenz angemeldet. 25 Mitarbeiter sind betroffen, ein Sanierungsexperte prüft Fortführungsoptionen.

WMF schließt weitere Filialen in Deutschland, darunter Dresden (April) und Zwickau (August). Die Traditionsmarke kämpft wie viele Einzelhändler mit Kostendruck und wachsendem Online-Handel.

Biontech-Gründer Uğur Şahin und Özlem Türeci verlassen Ende 2026 ihr Unternehmen, um eine neue Firma mit Fokus auf mRNA-Medikamente zu gründen. Ihre Anteile an Biontech behalten sie dabei.

Im Februar 2026 meldeten 1.466 Unternehmen in Deutschland Insolvenz an – 58 % mehr als vor der Pandemie. Über 23.000 Arbeitsplätze sind betroffen, Frühindikatoren deuten auf weiteren Anstieg hin.

VW meldet einen Gewinneinbruch von 44 Prozent auf 6,9 Mrd. Euro – das schlechteste Ergebnis seit dem Dieselskandal. Bis 2030 sollen 50.000 Stellen in Deutschland abgebaut werden.

Die Springer GmbH aus Stuhr bei Bremen, ein Spezialist für Automationstechnik in der Automobilindustrie, hat Insolvenz angemeldet. Rund 200 Arbeitsplätze sind gefährdet, das Amtsgericht Syke ordnete Anfang März 2026 die vorläufige Insolvenzverwaltung an.

Mercedes-Benz investiert über eine Milliarde Euro in den Ausbau seines Werks im ungarischen Kecskemét und schafft dort 3.000 neue Stellen. Gleichzeitig läuft in Deutschland ein Sparprogramm mit bis zu 20.000 gefährdeten Arbeitsplätzen.

Der Mikrokreditfonds Deutschland, der seit 2010 kleinen Unternehmen Kredite bis 25.000 Euro ermöglichte, wird Mitte 2026 eingestellt. Damit entfällt ein Instrument, das über 38.000 Kredite und rund 70.000 Arbeitsplätze gefördert hat.

Sechs Jahre nach dem Start des European Green Deal ist von der versprochenen grünen Industrierenaissance wenig übrig. Hohe Energiepreise, Regulierungsbürokratie und fehlende Investitionen treiben Konzerne wie BASF und ArcelorMittal zur Verlagerung ins Ausland. Europa verliert den Anschluss, während Emissionen nur auf dem Papier sinken.

Ostdeutsche Landkreise wie der Erzgebirgskreis, Potsdam-Mittelmark und die Uckermark kämpfen mit massiven Haushaltsdefiziten durch explodierende Sozialausgaben. Investitionen in Schulen und Straßen werden verschoben, freiwillige Leistungen gestrichen.