IFO - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker

Vom 17-Cent-Tankrabatt kommen laut Ifo-Institut nur 4 Cent beim Diesel-Kunden an – der Rest landet bei den Mineralölkonzernen. Die Maßnahme kostet den Steuerzahler bis zu 1,6 Milliarden Euro.

Rewe-Chef Lionel Souque kritisiert Schokoladenhersteller wie Lindt und Mondelēz, die trotz sinkender Kakaopreise weiter Preise erhöhen und Packungsgrößen reduzieren. Als Reaktion greifen Verbraucher vermehrt zu Eigenmarken, deren Umsatzanteil bei Rewe auf fast 30 Prozent gestiegen ist.

Das Geschäftsklima der deutschen Autoindustrie ist laut ifo-Institut im April auf minus 23,8 Punkte gefallen, die Erwartungen brachen von minus 15,3 auf minus 30,7 Punkte ein. Zugleich melden neun Prozent der Betriebe Lieferengpässe, unter anderem bei Helium, das durch die Iran-Krise knapp wird.

Laut ifo Institut klagen nur noch 22,7 Prozent der Unternehmen über Fachkräftemangel – ein Fünfjahrestief. Gleichzeitig fiel das ifo Beschäftigungsbarometer auf den tiefsten Stand seit Mai 2020, da Firmen mehr Stellen ab- als aufbauen.

Die USA drohen, Autozölle auf EU-Importe von 15 auf 25 Prozent anzuheben, was die ohnehin kriselnde deutsche Autoindustrie hart treffen würde. EU und USA verhandeln in Paris über das Handelsabkommen.

Das Geschäftsklima der deutschen Autoindustrie ist laut ifo-Institut im April auf minus 23,8 Punkte gefallen, die Erwartungen brachen auf minus 30,7 Punkte ein. Zusätzlich belastet die Iran-Krise die Branche, da Heliumknappheit die Produktion gefährdet.

US-Präsident Trump erhöht die Zölle auf EU-Autos auf 25 Prozent, was die ohnehin schwächelnde deutsche Autoindustrie hart trifft. Gleichzeitig gewinnt der chinesische Hersteller BYD mit Kampfpreisen rapide Marktanteile in Deutschland.

Die USA erhöhen Zölle auf EU-Autos von 15 auf 25 Prozent. Das ifo-Institut warnt vor einer Rezession in Deutschland 2026, die Zusatzlast für deutsche Hersteller beträgt laut Experten rund 2,5 Milliarden Euro jährlich.

Deutschlands Chemieindustrie kämpft ums Überleben: Hohe Energiepreise, Bürokratie und geopolitische Krisen belasten die Branche massiv. Der Umsatz sank von 261 auf 220 Milliarden Euro.

Die Blockade der Straße von Hormus lässt den Ölpreis auf über 110 Dollar pro Barrel steigen und trifft die deutsche Wirtschaft hart. Lieferketten reißen, Energie- und Lebensmittelpreise steigen, Experten erwarten eine Inflation von 4,6 Prozent bis Dezember.

Der Brent-Ölpreis stieg auf 126,39 US-Dollar – ein Vier-Jahres-Hoch – infolge der Blockade der Straße von Hormus im Iran-Konflikt. Rezessionsängste und steigende Inflation belasten die Märkte weltweit.

Laut ifo-Institut meldeten im April 13,8 Prozent der deutschen Industrieunternehmen Materialengpässe, mehr als doppelt so viele wie im Januar. Hauptursache ist die Hormus-Krise, die globale Lieferketten stört und besonders die Chemiebranche trifft.

Der Ifo-Preiserwartungsindikator stieg im April auf 31,6 Punkte – der höchste Stand seit Januar 2023. Besonders die Chemieindustrie verzeichnet einen drastischen Anstieg, die Inflationsrate könnte bald über drei Prozent klettern.

Das IAB-Arbeitsmarktbarometer liegt bei 99,4 Punkten – die Beschäftigungsprognose befindet sich auf dem schwächsten Stand seit der Corona-Pandemie. Im März waren 3,021 Millionen Menschen arbeitslos, die Arbeitslosenquote betrug 6,4 Prozent.

Laut einer IW-Umfrage unter 1.000 Unternehmen berichten 43 % der Firmen von einer schlechteren Geschäftslage als im Vorjahr. Industrie, Bau und Dienstleister planen mehrheitlich Investitionskürzungen.

Die Bank of England steht am Donnerstag vor einer heiklen Zinsentscheidung: Der Iran-Krieg treibt die Energiepreise und damit die Inflation in Großbritannien weiter an. Märkte preisen bereits Zinserhöhungen ab Juli ein, während Ökonomen mehrheitlich eine Pause bei 3,75 % erwarten.

Finanzminister Lars Klingbeil präsentiert am Dienstag den Haushaltsentwurf 2027 mit Milliardenlücken. Die SPD diskutiert eine Haushaltsnotlage, um die Schuldenbremse auszuhebeln.

Das Bundesfinanzministerium unter Lars Klingbeil hat eine eigene Studie in Auftrag gegeben, die Kritik des ifo-Instituts, des IW und des Bundesrechnungshofs am 500-Milliarden-Sondervermögen widerlegen soll. Die Experten hatten nachgewiesen, dass ein Großteil der Mittel nicht für zusätzliche Investitionen genutzt, sondern lediglich bestehende Haushaltsposten umgeschichtet werden.

Der Ifo-Geschäftsklimaindex ist auf 84,4 Punkte gefallen – das niedrigste Niveau seit der Corona-Pandemie. Die Iran-Krise verschärft bestehende strukturelle Probleme der deutschen Wirtschaft, alle Branchen sind betroffen.

Der Ifo-Geschäftsklimaindex ist im April auf 84,4 Punkte gefallen – der niedrigste Stand seit der Corona-Pandemie 2020. Besonders Bau, Chemie und Handel melden stark eingetrübte Erwartungen.

Der ifo-Geschäftsklimaindex ist im April auf 84,4 Punkte gefallen – der niedrigste Stand seit Mai 2020. Geschäftserwartungen und Lagebeurteilung trübten sich branchenübergreifend ein.

Klingbeils Ministerium kontert Kritik am 500-Mrd.-Sondervermögen: Statt 95 % Zweckentfremdung (Ifo) rechnet Chefvolkswirt Steinbach nun 95 % „Zusätzlichkeit" – per eigenem Referenzpfad.

Deutschlands Wirtschaft schrumpft erneut, der Einkaufsmanagerindex fiel auf 48,3 Punkte. Ökonomen warnen vor struktureller Stagnation bis 2030 durch hohe Energiekosten, Demografie und Investitionsflucht ins Ausland.

Während Söder und alle CSU-Minister den Ludwig-Erhard-Gipfel wegen Käuflichkeitsvorwürfen gegen die Weimer Media Group boykottieren, tritt Aiwanger dort als Keynote-Speaker auf. Er ist damit der einzige Regierungsvertreter auf der umstrittenen Veranstaltung.

Deutschlands Wirtschaft schwächelt seit Jahren durch strukturelle Probleme wie hohe Energiekosten und Bürokratie – lange vor dem Iran-Konflikt. Experten sehen im Krieg ein Ablenkungsmanöver von hausgemachtem Politikversagen.

Laut einer Ifo-Studie erreichen vom 500-Milliarden-Infrastruktur-Sondervermögen nur rund 12 Prozent die Kommunen, obwohl diese über die Hälfte aller öffentlichen Investitionen tragen. Die Länder geben im Schnitt nur 60 Prozent ihrer Anteile weiter.

Laut einer DIHK-Umfrage planen 43 Prozent der deutschen Industriebetriebe Investitionen im Ausland, vor allem aus Kostengründen – der höchste Wert seit 2003. Fast die Hälfte dieser Unternehmen will gleichzeitig Arbeitsplätze in Deutschland abbauen.

Das Ifo-Geschäftsklima für den Wohnungsbau sank im März auf -19,5 Punkte, da Zinsängste die Branche belasten. Trotz leicht verbesserter Auftragslage bleibt die Lage angespannt.

Laut einer Ifo-Studie kommen von den 100 Milliarden Euro des Infrastruktur-Sondervermögens nur 12 Prozent bei den Kommunen an, obwohl diese über die Hälfte aller öffentlichen Investitionen tragen. Zudem fließt ein Drittel der Mittel an finanzstarke Länder wie Bayern und Hamburg.

Laut einer IW-Umfrage unter knapp 1.000 Unternehmen bewerten 43 Prozent der Firmen ihre Lage schlechter als im Vorjahr. Deutschland befindet sich in der längsten Phase negativer Unternehmenserwartungen seit 20 Jahren.

Laut einer Ifo-Umfrage können 78,6 % der deutschen Unternehmen ihre Geschäftsentwicklung nicht mehr verlässlich einschätzen – der höchste Wert seit Februar 2024. Der Iran-Konflikt verschärft die ohnehin hohe Unsicherheit, besonders in der Industrie und Logistik.

Die Bundesregierung plant ab 1. Mai eine zweimonatige Senkung der Mineralölsteuer um 17 Cent sowie eine optionale steuerfreie Arbeitgeberprämie von bis zu 1.000 Euro. Ökonomen und Verbände kritisieren das Paket als wirkungslos, da Mineralölkonzerne den Rabatt möglicherweise nicht weitergeben.

Laut Ifo-Umfrage können 78,6 % der deutschen Firmen ihre Geschäftsentwicklung kaum einschätzen – Höchststand seit über einem Jahr. Besonders die Industrie leidet mit 87,7 % Unsicherheit, Chemie sogar bei 95 %.

Im Januar 2026 wurden in Deutschland 1.919 Unternehmensinsolvenzanträge gestellt, 4,9 Prozent mehr als im Vorjahr. Laut IWH erreichten die Firmenpleiten im ersten Quartal 2026 den höchsten Stand seit über 20 Jahren.

Die Merz-Regierung plant eine befristete Energiesteuersenkung um 17 Cent pro Liter, die Ökonomen scharf kritisieren. Experten warnen vor Mitnahmeeffekten durch Mineralölkonzerne und falschen Verteilungswirkungen – wie beim gescheiterten Tankrabatt 2022.

Der Ifo-Branchenindikator für die deutsche Reisebranche ist im März auf minus 41,7 Punkte eingebrochen – der schlechteste Wert seit 2023. Grund ist die Eskalation im Nahen Osten, die Reisewarnungen und Stornierungen auslöst. Zudem drohen steigende Reisepreise durch höhere Treibstoffkosten.

ING-Chefvolkswirt Carsten Brzeski warnt vor Inflationsraten von 3–4 % bis Sommer, bedingt durch den Iran-Konflikt. Für Deutschland droht bis 2027 Nullwachstum.

Laut Ifo-Institut und IW Köln versickern bis zu 95 % des 500-Milliarden-Euro-Sondervermögens im allgemeinen Haushalt, statt in Infrastruktur zu fließen. Brücken, Schienen und Straßen bleiben marode, während die Schuldenlast kommende Generationen belastet.

Deutsche Wirtschaftsinstitute haben ihre Wachstumsprognose für 2026 auf 0,6 Prozent gesenkt, bei gleichzeitig steigender Inflation von 2,8 Prozent und einer Arbeitslosenquote von 6,4 Prozent. Das Wachstumspotenzial könnte bis Ende des Jahrzehnts auf null sinken.

Das Ifo-Institut meldet für März einen weiteren Rückgang des Geschäftsklimaindikators der deutschen Automobilindustrie auf minus 18,7 Punkte. Die Branche leidet unter Kostendruck, US-Zöllen und dem Stellenabbau, wenngleich Beschäftigungs- und Exporterwartungen leicht gestiegen sind.

Das Geschäftsklima der deutschen Automobilindustrie verschlechterte sich im März 2026 auf -18,7 Punkte (Februar: -15,7). Beschäftigungserwartungen und Exportaussichten zeigten leichte Erholung, bleiben aber negativ.

Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) plant eine staatliche „Bundesgesellschaft für bezahlbaren Wohnraum", die Projekte entwickeln und günstige Kredite bereitstellen soll. Dafür wäre eine Grundgesetzänderung nötig, da Wohnungsbau Ländersache ist.

Deutschlands Energiewende treibt die Kosten in die Höhe und verdrängt energieintensive Industrien ins Ausland. Das 100-Prozent-Ökostrom-Ziel gilt als wirtschaftlich riskant, da Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit ungeklärt bleiben.

Der ifo-Geschäftsklimaindex für die deutsche Chemiebranche ist im März auf -25,0 Punkte eingebrochen, nach -16,7 Punkten im Februar. Der Nahost-Krieg verschärft die ohnehin schwierige Lage durch steigende Energiekosten und Auftragsmangel. Die Beschäftigungserwartungen erreichten mit -32,1 Punkten ein historisches Tief.

Der Ifo-Branchenindikator für die deutsche Chemieindustrie ist im März auf minus 25 Punkte abgestürzt, auch die Beschäftigungserwartungen erreichten mit minus 32,1 Punkten ein historisches Tief. Als Ursachen gelten neben strukturellen Problemen auch die Folgen des Nahostkonflikts.

Steigende Kerosinpreise infolge des Israel-Iran-Konflikts und der Störungen an der Straße von Hormus belasten europäische Airlines massiv. Fluggesellschaften stehen vor der Wahl zwischen Ticketpreiserhöhungen oder Streichungen, was besonders Billigflieger trifft.

Führende Wirtschaftsforschungsinstitute haben ihre Wachstumsprognose für Deutschland 2026 auf 0,6 Prozent halbiert. Bis 2030 droht das Wachstum vollständig zum Erliegen zu kommen, während das Staatsdefizit auf über vier Prozent des BIP steigt.

Das Geschäftsklima der deutschen Chemieindustrie ist im März auf minus 25,0 Punkte eingebrochen, nach minus 16,7 im Februar. Steigende Energiekosten und Auftragsmangel zwingen Unternehmen zu Stellenabbau, die Beschäftigungserwartungen erreichten ein historisches Tief von minus 32,1 Punkten.

Führende Wirtschaftsforschungsinstitute haben ihre Wachstumsprognosen für Deutschland drastisch gesenkt – auf 0,6 % (2025) und 0,9 % (2026). Grund ist ein Energiepreisschock infolge der militärischen Eskalation zwischen Israel und dem Iran, der zugleich die Inflation auf bis zu 2,9 % treibt.

Die Rente mit 70 gilt Experten als mathematische Gewissheit, da das deutsche Rentensystem angesichts des demografischen Wandels unter Druck gerät. Während Länder wie die Niederlande das Renteneintrittsalter bereits an die Lebenserwartung koppeln, diskutiert Deutschland über die „Aktiv-Rente".