Energie - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker

Zwei Containerschiffe des chinesischen Staatskonzerns Cosco Shipping haben die Straße von Hormus passiert – trotz iranischer Blockadedrohungen. China sprach von Koordination mit "relevanten Seiten".

Sixt-Chef Konstantin Sixt kritisiert geplante EU-Elektroquoten für gewerbliche Flotten als planwirtschaftlich und warnt vor explodierenden Kosten. Die Nachfrage der Kunden fehle, da Ladeinfrastruktur und Strompreise nicht stimmten.

Mehrere Dieseltanker, die eigentlich europäische Häfen ansteuern sollten, haben mitten auf dem Atlantik ihren Kurs geändert und liefern nun nach Asien, wo höhere Preise gezahlt werden. Der Iran-Krieg und die Blockade der Straße von Hormus verschärfen die Lage zusätzlich.

Hohe Spritpreise durch den Iran-Konflikt befeuern das Interesse an Elektroautos: 36 % der Deutschen denken laut Mobile.de über einen Wechsel nach. Doch 32 % bleiben selbst bei 2,50 €/Liter beim Verbrenner.

Es ist ein Alarmsignal, das man in Berlin offenbar nicht hören will. Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck verlagert einen erheblichen Teil seiner Lkw-Produktion nach Tschechien – und liefert damit ein weiteres Kapitel in der traurigen Chronik der Deindustrialisierung Deutschlands. Was das Unternehmen euphemistisch als „Erweiterung des europäischen Produktionsnetzwerks" verkauft, ist in Wahrheit nichts anderes als eine Flucht vor den erdrückenden Kostenstrukturen am Standort Deutschland.

Die Fakten sprechen eine deutliche Sprache: Im westböhmischen Cheb, unweit der deutschen Grenze, soll bis Ende dieses Jahrzehnts ein...

Wirtschaftsweise Achim Truger fordert angesichts drohender Weltwirtschaftskrise die Aussetzung der Schuldenbremse sowie Preisbremsen für Energie. Zur Finanzierung soll die Ausnahmeregel der Schuldenbremse aktiviert werden.

Wirtschaftsweise Achim Truger fordert angesichts drohender Weltwirtschaftskrise die Aussetzung der Schuldenbremse sowie Preisbremsen für Energie. Zudem plädiert er für gemeinsame EU-Schulden und eine Inflationsausgleichsprämie.

Sixt-Chef Konstantin Sixt warnt vor steigenden Mietwagenpreisen durch geplante EU-Flottenquoten, die bis 2030 einen Elektroanteil von 83 Prozent vorschreiben sollen. Mehrkosten würden an Kunden weitergegeben.

Vier Diesel-Tanker mit 1,2 Millionen Barrel haben ihren Kurs von Europa nach Asien und Westafrika geändert, da dort höhere Preise gezahlt werden. Parallel verschärft sich der Kampf um LNG-Lieferungen, Europa benötigt 180 zusätzliche Ladungen zur Speicherbefüllung.

Mehrere US-Dieseltanker mit rund 1,2 Millionen Barrel Kraftstoff haben auf dem Atlantik umgekehrt, da asiatische Käufer höhere Preise bieten. Analysten warnen vor massiven Dieselengpässen in Europa im April.

Die Nahost-Krise mit der Blockade der Straße von Hormus hat ein Fünftel der globalen LNG-Versorgung zerstört und treibt Länder weltweit zur Kohle zurück. Deutschland hält nun 6,5 Gigawatt Kohlekapazität am Netz, während Asien schon längst auf Kohle als Energieanker setzt.

Der Benzinpreis in den USA hat die Marke von 4 Dollar je Gallone überschritten, Diesel stieg seit Kriegsbeginn um 45 %. Experten warnen vor einem Ölpreis von bis zu 200 Dollar.

Im März 2026 waren in Deutschland 3,021 Millionen Menschen arbeitslos – trotz leichtem Rückgang zum Vormonat bleibt die Lage strukturell unverändert. BA-Chefin Nahles spricht von einer anhaltenden Talsohle ohne Besserung in Sicht.

Italien verweigerte US-Militärflugzeugen die Landung auf dem Stützpunkt Sigonella, da Washington seinen NATO-Partner nicht vorab informiert hatte. Parallel eskaliert der US-israelische Krieg gegen den Iran, der die Straße von Hormus blockiert und einen Supertanker angriff.

Trump kritisierte auf Truth Social Großbritannien und Frankreich scharf, weil sie sich weigern, an der Absicherung der blockierten Straße von Hormus mitzuwirken. Mit den Worten „Holt euch euer eigenes Öl!" forderte er die Verbündeten auf, selbst Verantwortung zu übernehmen.

Die Parfümerie-Kette parfumdreams (Douglas) schließt bis Ende Juni 10 von 18 Filialen, rund 45 Mitarbeiter verlieren ihren Job. Erstmals seit 1990 sinkt die Zahl der Einzelhandelsgeschäfte in Deutschland unter 300.000.

Der Iran-Konflikt hat die Golf-Drehkreuze lahmgelegt und treibt Flugpreise in die Höhe – ein Direktflug München–Bangkok kostet über Ostern bis zu 3.300 Euro. Europäische Airlines profitieren kurzfristig, doch Istanbul könnte langfristig das neue Luftfahrt-Zentrum werden.

Litauen halbiert ab dem 1. April alle Bahnticketpreise bis Ende Mai. Deutschland diskutiert derweil über eine Erhöhung des Deutschlandtickets.

Die EU-Kommission fordert Mitgliedstaaten auf, die Ölnachfrage zu senken, während steigende Energiepreise infolge der Spannungen im Nahen Osten die Europäer belasten. EU-Energiekommissar Jörgensen schlägt u.a. vor, Wartungsarbeiten an Raffinerien zu verschieben und Biokraftstoffe stärker zu nutzen.

EU-Energieminister berieten in einer informellen Videokonferenz über mögliche Einschränkungen wie Fahrverbote oder Flugbeschränkungen zur Senkung des Energieverbrauchs. Vorerst sind nur freiwillige Maßnahmen geplant.

Der ehemalige US-Terrorabwehrchef Joe Kent ist aus Protest gegen den Krieg gegen den Iran zurückgetreten und ruft Amerikaner auf, ihre Abgeordneten zu kontaktieren. Er behauptet, die USA hätten Al-Qaida und den IS für israelische Interessen aufgebaut.

Kälte und explodierende Spritpreise setzen deutschen Spargelbauern zu: In Beelitz kostet das Kilo Spargel bereits 17,95 Euro, die Anbaufläche schrumpfte seit 2018 um ein Drittel. Zwei Betriebe haben bereits aufgegeben.

BSH schließt sein Werk in Bretten bis 2028 und gefährdet rund 1.000 Arbeitsplätze. Der profitable Standort mit 150-jähriger Tradition wurde zuletzt noch modernisiert, soll nun aber wegen hoher Arbeitskosten aufgegeben werden.

Australiens Bundesstaat Victoria bietet einen Monat lang kostenlosen Nahverkehr an, um steigende Spritpreise infolge geopolitischer Spannungen abzufedern. Auch Tasmanien setzt auf Gratis-Tickets, während andere Bundesstaaten eigene Wege gehen.

CDU-Politiker Jürgen Hardt bezeichnete 20–25 Euro Mehrkosten pro Tankfüllung als „zumutbar". Statt Steuersenkungen setzt die Koalition auf Marktregulierung, deren Wirksamkeit selbst der ADAC bezweifelt.

Private Unternehmen in der Ukraine stellen eigene Flugabwehreinheiten auf und schießen bereits russische Drohnen ab. Mitarbeiter werden bewaffnet und in die Luftverteidigung integriert.

Ukrainische Drohnen haben russische Ölraffinerien angegriffen, wodurch laut Reuters 40 % der russischen Exportkapazität ausgefallen sind. Russland verhängte daraufhin ein Exportverbot für Benzin, was die globalen Energiepreise weiter unter Druck setzt.

Autonome Unterwasserfahrzeuge revolutionieren die Seekriegsführung: Die Ukraine führte erstmals einen Drohnenangriff auf ein russisches U-Boot durch, während Länder wie Australien Milliarden in solche Systeme investieren. Deutschland hingegen hat bislang keine umfassende Strategie zum Schutz seiner maritimen Infrastruktur.

Führende Wirtschaftsinstitute haben ihre Wachstumsprognose für Deutschland 2026 von 1,3 auf 0,6 Prozent halbiert. Als Hauptgrund nennen die Experten den Irankrieg und explodierende Energiepreise, während die Inflation im März auf 2,7 Prozent stieg.

Der Iran-Konflikt lässt die Bauzinsen in Deutschland steigen – um 0,2 bis 0,3 Prozentpunkte seit Kriegsbeginn. Bei einem Kredit von 340.000 Euro bedeutet das bis zu 600 Euro Mehrbelastung pro Jahr.

Ukrainische Drohnen griffen erneut den russischen Ölhafen Ust-Luga an und störten den Flugverkehr in St. Petersburg massiv. Mehrere Drohnen drangen dabei in den Luftraum Estlands und Lettlands ein.

Der Iran-Krieg treibt die deutsche Inflation auf voraussichtlich 2,7 Prozent im März 2026, angeführt von einem Energiepreisanstieg von 7,2 Prozent. Experten warnen vor weiteren Preissteigerungen bis auf drei Prozent und höher.

Der IWF warnt vor einem globalen Inflationsschub durch den Nahost-Konflikt, der Energie, Handel und Finanzmärkte gleichzeitig trifft. Besonders die Straße von Hormus gilt als kritischer Engpass für Öl-, Gas- und Düngemittellieferungen.

Im März 2026 liegt die Arbeitslosenzahl in Deutschland bei 3,021 Millionen – 54.000 mehr als im Vorjahr. Die Arbeitslosenquote beträgt 6,4 Prozent, fast 3,82 Millionen Menschen beziehen Bürgergeld.

Polen hat angesichts der Irankrise Preisobergrenzen für Kraftstoffe eingeführt und die Mehrwertsteuer auf Sprit von 23 auf 8 Prozent gesenkt. Benzin kostet dort nun maximal 1,44 Euro, Diesel 1,77 Euro pro Liter.

Laut einer Ifo-Umfrage berichten rund 90 Prozent der deutschen Industrieunternehmen von Beeinträchtigungen durch den Iran-Konflikt. Als Hauptprobleme gelten steigende Energiepreise, Lieferkettenprobleme und wachsende finanzielle Risiken.

Deutschland importierte 2024 trotz gestiegener heimischer Produktion rund 5,4 Milliarden Eier, davon knapp 69 Prozent aus den Niederlanden. Die Exporte deutscher Eier brachen gleichzeitig um fast 12 Prozent ein.

Trump soll laut Wall Street Journal bereit sein, den Militäreinsatz gegen den Iran zu beenden, auch wenn die Straße von Hormus blockiert bleibt. Die Ölpreise fielen daraufhin deutlich.

BlackRock-Chef Larry Fink räumte in einem Fox-News-Interview ein, dass die „Ära der Wokeness ein gescheitertes Experiment" gewesen sei. Der Sinneswandel des mächtigsten Vermögensverwalters der Welt gilt als Reaktion auf den wachsenden Druck durch die Anti-ESG-Bewegung in den USA.

Chinas Industrieproduktion wuchs im März so stark wie seit einem Jahr nicht mehr, der PMI stieg auf 50,4 Punkte. Steigende Energiepreise durch den Nahostkonflikt gefährden jedoch den Aufschwung.

Der japanische Yen nähert sich der kritischen Marke von 160 Yen pro Dollar, während Finanzministerin Katayama die Bewegungen als „spekulativ" einstuft und Interventionen androht. Der Nahost-Konflikt verschärft die Lage durch steigende Ölpreise und erhöhte Dollarnachfrage.

Der russische Öltanker Anatoly Kolodkin liefert trotz US-Sanktionen knapp 700.000 Barrel Rohöl nach Kuba, während Washington die Lieferung aus humanitären Gründen stillschweigend duldet. Kuba leidet seit Monaten unter massiven Stromausfällen infolge einer Ölblockade.

Die EU-Kommission fordert angesichts drohender Energieengpässe durch den Nahost-Konflikt drastische Verbrauchsreduzierungen bei Öl und Gas. EU-Energieminister berieten in einer Notfall-Videokonferenz über Sparmaßnahmen wie weniger Flugreisen und mehr Homeoffice.

Der Goldpreis hat sich nach einem Rückgang von rund 14 Prozent seit Kriegsbeginn bei etwa 4.500 US-Dollar je Feinunze stabilisiert. Fünf Wochen nach Ausbruch des Konflikts zwischen Israel und dem Iran eskaliert die Lage weiter, während Trump mit Angriffen auf iranische Energieanlagen droht.

Polen hat staatliche Preisobergrenzen für Kraftstoffe eingeführt und die Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel von 23 auf 8 Prozent gesenkt. In Deutschland hingegen bleibt die Spritpreisbelastung für Verbraucher trotz hoher Steuerabgaben unverändert hoch.

Laut einer Ifo-Umfrage rechnen rund 90 Prozent der deutschen Industrieunternehmen mit spürbaren Auswirkungen des Iran-Kriegs auf ihre Geschäfte. Als Hauptsorge nennen 78 Prozent gestiegene Energiepreise, weitere Belastungen entstehen durch Lieferengpässe und steigende Logistikkosten.

Deutschland hat russische Gasabhängigkeit durch amerikanisches LNG ersetzt, ohne echte Versorgungssicherheit zu gewinnen. Steigende Weltmarktpreise und geopolitische Konflikte belasten Bürger und Industrie massiv.

Gestiegene Dieselpreise infolge des Iran-Konflikts bringen deutsche Speditionen in existenzielle Not. Der BGL fordert eine Dieselpreisbremse und Entlastungen bei der CO₂-Abgabe. Die Mehrkosten dürften letztlich Verbraucher treffen.

Trumps Drohungen, iranische Ölinfrastruktur zu zerstören, sorgten an der Wall Street für Turbulenzen. Der Nasdaq 100 verlor 0,8 %, Chipwerte wie Micron brachen ein, der Ölpreis stieg auf 114 Dollar.

Europas Gasspeicher sind auf 21,6 Prozent gefallen – weit unter dem Fünfjahresdurchschnitt von 43 Prozent. Durch die Eskalation im Nahen Osten werden LNG-Tanker nach Asien umgeleitet, wo Preise auf 25 Dollar je Million BTU gestiegen sind – Europa zahlt nur 19 Dollar.