Insolvenzen - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker

Deutsche Audi-Händler kämpfen mit drastisch gesunkenen Renditen von nur noch 1,4 Prozent ums Überleben, während weitere Kürzungen ab 2026 geplant sind. Trotz Elektro-Offensive mit neuen Modellen liegt Audi mit 7,0 Prozent Marktanteil deutlich hinter BMW und Mercedes zurück.

Deutschlands Automobilbranche erlebt mit 207 Großinsolvenzen im ersten Halbjahr 2025 einen Rekordanstieg von 21 Prozent, wobei Autozulieferer mit 29 Pleiten besonders betroffen sind. Trump-Zölle und die schwierige Umstellung auf E-Mobilität verschärfen die Krise zusätzlich.

Die Insolvenzen in Deutschland sind im August 2025 um 11,6 Prozent gestiegen, besonders dramatisch ist die Lage im Gastgewerbe mit 52,7 Insolvenzen je 10.000 Unternehmen. Im ersten Halbjahr meldeten 12.009 Unternehmen Insolvenz an, ein Anstieg von 12,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Der Aluminium-Konzern Novelis plant den Abbau von 197 Arbeitsplätzen in seinem Koblenzer Werk mit rund 1.400 Beschäftigten. Die IG Metall droht mit Arbeitskämpfen und fordert den Verzicht auf betriebsbedingte Kündigungen.

Der sächsische Glashersteller Doering Glass schließt nach 92 Jahren Ende November seine Pforten, 120 Mitarbeiter verlieren ihre Arbeitsplätze. Grund sind die hohen Energiekosten, die energieintensive Glasproduktion unrentabel machen.

Die deutschen Privatinsolvenzen sind im August um 7,5 Prozent gestiegen, wobei besonders der gewerbliche Mittelstand mit einem Anstieg von 11,6 Prozent bei Regelinsolvenzen betroffen ist. Gleichzeitig plant die Regierung höhere Erbschaftssteuern und ein 500 Milliarden Euro Sondervermögen.

Audi-Händler kämpfen mit drastisch gesunkenen Renditen von nur noch 1,4 Prozent und befürchten weitere Verschlechterungen durch geplante Bonuskürzungen ab 2026. Der Hersteller streicht den Digitalbonus komplett und kürzt weitere Vergütungen, während die Absatzzahlen um fünf Prozent unter dem schwachen Vorjahr liegen.

Die deutsche Energiewende soll laut einer DIHK-Studie bis 2049 fünf Billionen Euro kosten, während gleichzeitig immer mehr Unternehmen wegen hoher Stromkosten abwandern. Buderus Edelstahl schließt im Oktober und streicht über 450 Jobs, da sich die Netzentgelte seit 2023 um 130 Prozent verteuert haben.

Die Bernie Reisen GmbH aus Paderborn hat Insolvenz angemeldet, wodurch 20 Busse und deren Fahrer im ostwestfälischen Nahverkehr wegfallen. Tausende Pendler und Schüler müssen sich auf wochenlange massive Ausfälle im Schul- und Linienverkehr einstellen.

Der deutsche E-Bike-Hersteller Möve Mobility hat nach 130 Jahren Unternehmensgeschichte Insolvenz angemeldet. Das Traditionsunternehmen, das zuletzt hochpreisige Titan-E-Bikes produzierte, war bereits 2021 insolvent und kämpfte seitdem ums Überleben.

Die deutsche Wirtschaft taumelt laut dem Bericht in den Abgrund, während die politischen Eliten in einer Blase aus grünem Subventionskapitalismus gefangen sind und die strukturellen Probleme des Landes ignorieren. Eine Wirtschaftskrise sei unvermeidlich, da Deutschland den Point of no Return bereits überschritten habe.

Eine Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft warnt vor drastischen Arbeitsplatzverlusten durch das geplante Verbrenner-Verbot ab 2035, besonders in 36 deutschen Regionen. In Salzgitter hängen 14 Prozent aller Arbeitsplätze am Verbrennungsmotor, während die Große Koalition in dieser Frage gespalten bleibt.

Die Stadtwerke Laage in Mecklenburg-Vorpommern haben als erster kommunaler Energieversorger Norddeutschlands Insolvenz angemeldet, nachdem sich über 2,9 Millionen Euro Schulden angehäuft hatten. Die Pleite resultiert aus politisch blockierten Preiserhöhungen und der Energiekrise, die kleine Versorger besonders hart traf.

Jaguar Land Rover verhandelt mit der britischen Regierung über ein milliardenschweres Rettungspaket, nachdem Hacker die Produktion seit dem 31. August komplett lahmgelegt haben. Hunderte Zulieferer stehen vor dem Kollaps, täglich entstehen Verluste von 72 Millionen Pfund.

Deutsche Autohändler kämpfen mit ruinösen Rabatten bei Elektroautos, die mittlerweile ab 99 Euro monatlich angeboten werden. Die EU-CO2-Vorgaben zwingen Hersteller wie Stellantis, VW und BMW zu extremen Preiskürzungen, um ihre Elektrofahrzeuge in den Markt zu drücken. Händler kalkulieren Verluste beim Neuwagenverkauf ein, um Bonuszahlungen zu erhalten.

ZF Friedrichshafen wechselt nach zweieinhalb Jahren den Vorstandschef aus - Mathias Miedreich übernimmt von Holger Klein ein Unternehmen mit zehn Milliarden Euro Schulden. Bis 2028 sollen in Deutschland bis zu 14.000 Arbeitsplätze abgebaut werden.

Hermes steht vor dem Aus mit 231 Millionen Euro Verlust bei 1,6 Milliarden Euro Umsatz, die Otto Group hat den Unternehmenswert auf null gesetzt. Über 700 Stellen werden gestrichen und ein Verkauf an chinesische Investoren droht.

Die deutsche Automobilbranche erlebt eine schwere Krise mit 29 Großinsolvenzen im ersten Halbjahr 2025, wobei die Zulieferindustrie besonders betroffen ist. Insgesamt gab es 207 Großinsolvenzen von Unternehmen mit über zehn Millionen Euro Jahresumsatz, was einem Anstieg von 21 Prozent entspricht.

Der texanische Gebrauchtwagenfinanzierer Tricolor beantragte am 10. September die Liquidation mit Verbindlichkeiten zwischen einer und zehn Milliarden Dollar, was über 25.000 Gläubiger betrifft. Das US-Justizministerium ermittelt wegen möglicher Datenmanipulationen, während Großbanken wie JPMorgan und Fifth Third mit Millionenverlusten rechnen.

Die deutschen Unternehmensinsolvenzen steigen massiv im zweistelligen Bereich an, während die Regierung von einem "Neustart" spricht. Experten warnen vor einer noch dramatischeren Pleitewelle durch explodierende Energiepreise, Bürokratie und politische Unsicherheit.

Der Textildiscounter Kik plant offenbar Filialschließungen in dreistelliger Größenordnung bei insgesamt 2.400 deutschen Filialen, nachdem bereits der langjährige Chef Patrick Zahn das Unternehmen verlassen hatte. Das Unternehmen spricht von einem "Optimierungsprozess" und versichert, dass sich Mitarbeitende nicht um ihre Jobs sorgen müssten.

Die deutsche Wirtschaft verzeichnete im Juni 1957 Firmenpleiten und erreichte damit ein Zehn-Jahres-Hoch mit 18,4 Prozent mehr Insolvenzen als im Vorjahr. Nach über zwei Jahren Dauerrezession prognostiziert die DIHK für das Gesamtjahr über 22.000 Unternehmensinsolvenzen.

Deutsche Hotels verzeichneten im Juli 2025 einen Rückgang der Übernachtungszahlen um 1,2 Prozent auf 56,7 Millionen. Sowohl inländische als auch ausländische Gäste blieben vermehrt fern, trotz schwachem Euro.

In Zypern legte ein dreistündiger Generalstreik Flughäfen, Schulen und öffentlichen Nahverkehr lahm, wodurch rund 50 Flüge ausfielen und 15.000 Passagiere betroffen waren. Die Gewerkschaften fordern einen vollständigen automatischen Inflationsausgleich bei Löhnen.

Die deutsche Wirtschaft verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen dramatischen Anstieg der Unternehmensinsolvenzen um 12,2 Prozent auf 12.009 Fälle. Besonders betroffen sind die Branchen Verkehr und Lagerei, Gastgewerbe sowie das Baugewerbe mit den höchsten Insolvenzraten je 10.000 Unternehmen.

Die MEC Energie GmbH meldete am 2. Juni 2025 Insolvenz an, obwohl das Unternehmen mehrere große Solarparks entwickelt hatte. Grund waren sinkende Einspeisevergütungen und negative Strompreise, die 2025 bereits 389 Stunden auftraten.

Frankreich steckt in einem politischen Chaos, nachdem bereits fünf Regierungschefs in 24 Monaten gescheitert sind und französische Staatsanleihen erstmals seit Euro-Einführung höhere Renditen als italienische aufweisen. Ungarns Ministerpräsident Orbán warnt vor dem Zerfall der EU und bezeichnet den aktuellen Zustand als bedrohlich für die Zukunft der Union.

Europas Industrie erlebt ihre schwerste Krise seit 2009 mit 72 großen Betriebsschließungen in acht Monaten und 18.000 verlorenen Arbeitsplätzen. Spanien führt mit 17 Prozent der Schließungen, gefolgt von Frankreich mit 14 Prozent.

Der schwäbische Autozulieferer Eissmann hat sein Werk in Gera geschlossen und dabei fast 300 Arbeitsplätze vernichtet, während die Produktion nach Osteuropa verlagert wird. Das Unternehmen konnte dem Druck aus explodierenden Energiekosten und steigenden Rohstoffpreisen nicht mehr standhalten.

Die neue Große Koalition plant ab 2026 eine Erhöhung der Beitragsbemessungsgrenzen für Renten- und Krankenversicherungen, wodurch Gutverdiener mit Mehrbelastungen von bis zu 900 Euro jährlich rechnen müssen. Trotz angekündigter Steuerentlastungen werden Singles mit 6.000 Euro Bruttogehalt laut Steuerzahlerbund netto 81 Euro pro Jahr verlieren.

Der traditionsreiche Verpackungshersteller Casimir Kast aus Gernsbach meldet nach 475 Jahren Firmengeschichte erstmals Insolvenz an, 160 Arbeitsplätze sind bedroht. Als Gründe nennt das Unternehmen explodierende Energiekosten, steigende Löhne und schwache Nachfrage.

Der britische Chemiekonzern Venator hat für seine Werke in Duisburg und Krefeld-Uerdingen Insolvenz angemeldet, wodurch rund 700 Arbeitsplätze bedroht sind. Als Hauptgrund werden die seit dem Ukraine-Krieg massiv gestiegenen Energie- und Rohstoffkosten genannt.

Das traditionsreiche Rohrwerk Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg schließt nach über 150 Jahren endgültig, wodurch 300 Arbeitsplätze verloren gehen. Trotz staatlicher Hilfen von rund 250 Millionen Euro konnte das Unternehmen nach mehreren Insolvenzen nicht gerettet werden.

Ford hat den 2.700 Mitarbeitern im Werk Saarlouis Insolvenzschutz durch den US-Mutterkonzern zugesagt, jedoch im Gegenzug weitere 250 Stellenstreichungen durchgesetzt. Die ursprünglich versprochenen 1.000 langfristigen Arbeitsplätze werden auf 750 reduziert.

Deutschland verzeichnete im August 2025 mit 1.409 Insolvenzen einen Anstieg von 51 Prozent über dem Vor-Corona-Durchschnitt, während 146.000 Industriearbeitsplätze binnen zwölf Monaten verloren gingen. Experten sprechen trotz der alarmierenden Zahlen von keiner akuten Deindustrialisierung.

Die ehemaligen grünen Minister Habeck und Baerbock haben durch das gescheiterte Northvolt-Projekt bis zu 1,7 Milliarden Euro Steuergeld vernichtet. Während Baerbock in New York posiert, meidet Habeck den Haushaltsausschuss trotz des Finanzdesasters.

Der Handelsverband Deutschland fordert von der neu eingesetzten Bundestags-Enquete-Kommission eine schonungslose Aufarbeitung der Corona-Politik und deren verheerenden Folgen für den Einzelhandel. Viele Händler kämpfen noch immer mit den Nachwirkungen der Lockdown-Maßnahmen, während die willkürliche Unterscheidung zwischen "systemrelevanten" und "verzichtbaren" Geschäften tiefe Wunden hinterlassen hat.

Die Schweiz erlebt 2025 eine beispiellose Pleitewelle mit erwarteten 15.000 Firmenkonkursen, nachdem bereits 2024 fast 11.500 Unternehmen schließen mussten. Besonders betroffen sind Maschinenbau, Elektro- und Metallindustrie sowie die Baubranche, verschärft durch US-Strafzölle von 39 Prozent auf Schweizer Exporte.

Meyer Burger schließt seine deutschen Solarwerke in Bitterfeld-Wolfen und Hohenstein-Ernstthal, über 500 Arbeitsplätze gehen verloren. Der Schweizer Solarmodulhersteller kapituliert vor chinesischen Dumpingpreisen und massiven staatlichen Subventionen aus Fernost.

Die deutsche Autoindustrie befindet sich in einer schweren Krise, da die Stellenausschreibungen seit August 2023 um zwei Drittel eingebrochen sind. Besonders dramatisch ist der Rückgang bei grünen Jobs in der Elektromobilität um 81 Prozent, während Zulieferer mit einem Stellenrückgang von 82 Prozent gegenüber 2019 kämpfen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat der Stadt Heidelberg wegen ihrer prekären Finanzlage faktisch die Geschäftsfähigkeit entzogen und 164 Millionen Euro Kreditermächtigungen gesperrt. Die Stadt muss bis 2026 insgesamt 70 Millionen Euro einsparen und führt ab Oktober 2025 eine Übernachtungssteuer von 3,50 Euro ein.

Frankreich steht mit 3,35 Billionen Euro Schulden (114% des BIP) vor dem finanziellen Kollaps, während Premierminister Bayrou am 8. September eine entscheidende Vertrauensabstimmung verlieren könnte. Die Krise bedroht das gesamte europäische Bankensystem, da französische Institute auf Staatsanleihen im Wert von 71% ihres Kapitals sitzen.

Der Autozulieferer AE Group schließt seine Werke in Thüringen und Hessen und entlässt 650 Mitarbeiter, nachdem trotz Gesprächen mit 160 potenziellen Investoren kein Käufer gefunden wurde. Als Gründe werden explodierende Energie- und Rohstoffkosten sowie ein schwieriges Investitionsumfeld in Deutschland genannt.

Meyer Burger schließt seine deutschen Solarwerke in Bitterfeld-Wolfen und Hohenstein-Ernstthal, über 500 Arbeitsplätze gehen verloren. Der Solarhersteller musste bereits im Mai Insolvenz anmelden, da kein Investor gefunden wurde.

Der deutsche Automobilzulieferer Neapco Europe GmbH aus Düren mit 500 Beschäftigten steht vor der Insolvenz, nachdem die US-Muttergesellschaft einen wichtigen Fertigungsvertrag nicht verlängert. Das Amtsgericht Aachen ordnete ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung an.

Der Neubrandenburger Pflegedienst Wilma hat Insolvenz angemeldet, wodurch 150 Arbeitsplätze gefährdet sind. Seit Anfang 2024 mussten bereits 1.264 Pflegeeinrichtungen schließen oder Insolvenz anmelden, während die Zahl der Pflegebedürftigen auf 5,7 Millionen angestiegen ist.

Das Amtsgericht hat das Insolvenzverfahren über die Möbelhandelsgruppe Brüder Schlau aus Porta Westfalica eröffnet. Erste Märkte wurden bereits verkauft und zahlreiche Mitarbeiter entlassen, während die Sanierungschancen ungewiss bleiben.

Der Verpackungshersteller Treofan aus Neunkirchen im Saarland hat Insolvenz angemeldet, wodurch 500 Arbeitsplätze bedroht sind. Seit der Übernahme durch den indischen Konzern Jindal Films 2018 kämpfte das Unternehmen mit unbezahlten Löhnen und Energierechnungen. Der Betriebsrat vermutet eine gezielte Schwächung des deutschen Standorts durch den Mutterkonzern.

Der Matratzenhersteller Schlaraffia aus Bochum wird nach der Insolvenz komplett abgewickelt, 171 Mitarbeiter verlieren ihre Arbeitsplätze. Die Markenrechte gingen an die EuroComfort Group, die Produktion wird jedoch nicht übernommen.

Der größte Supermarkt auf Langeoog, Isenecker's Marktplatz, hat Insolvenz angemeldet und gefährdet damit die Versorgung der 2.000 Insulaner und Touristen. Die beiden verbliebenen kleineren Geschäfte können kaum die Versorgung der ganzen Insel übernehmen.