Aktien - Nachrichten & Aktuelle Meldungen im Live Ticker

Iran erhebt an der Straße von Hormus Transitgebühren von einem Dollar pro Barrel Öl, zahlbar in Bitcoin, um Sanktionen zu umgehen. Die IMO warnt vor einem gefährlichen Präzedenzfall für das internationale Seerecht.

JP-Morgan-Chef Jamie Dimon bezeichnet Europa in seinem Aktionärsbrief als „handlungsunfähig" und diagnostiziert eine strukturelle Krise durch Bürokratie und Überregulierung. Er warnt zudem vor überbewerteten Vermögenswerten und hoher Staatsverschuldung.

Eine chinesische Pharmafirma engagierte eine Trump-nahe Lobbyfirma und setzte sich damit vor dem US-Sicherheitsgremium CFIUS gegen ein amerikanisches Startup durch. Das betroffene US-Unternehmen FastWave steht nun vor der Insolvenz.

Tesla entwickelt offenbar einen kompakten, günstigen Elektro-SUV, der in Shanghai produziert werden soll – trotz Musks früherer Absage an günstige Fahrzeuge für menschliche Fahrer. Das Modell soll deutlich kleiner und billiger als das Model Y sein.

Republikaner verhinderten im US-Repräsentantenhaus eine demokratische Resolution zur Einschränkung von Trumps Kriegsvollmachten gegen den Iran. Trump verkündete kurz vor Ablauf seines Ultimatums einen Waffenstillstand.

Russland hat den japanischen Botschafter einbestellt, nachdem das Tokioter Unternehmen Terra Drone in den ukrainischen Drohnenhersteller Amazing Drones investiert hatte. Moskau bezeichnete den Deal als „offen feindselig" und erklärte, die Beziehungen hätten einen historischen Tiefpunkt erreicht.

Goldman Sachs warnt vor einem Brent-Ölpreis von über 100 Dollar, sollte die Straße von Hormus blockiert bleiben. Bei längerer Blockade sind sogar 120 Dollar möglich.

Asiens Börsen gaben am Donnerstag nach, da die Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran fragil bleibt und die Straße von Hormus weiter unsicher ist. Steigende Ölpreise schüren Inflationssorgen, während Fed-Protokolle mögliche Zinserhöhungen andeuten.

Der Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran erweist sich als brüchig: Israel bombardierte den Libanon mit über 250 Todesopfern, während Trump alle US-Truppen in der Region beließ. Zudem blockiert der Iran die Straße von Hormus.

Die Gewerkschaft Ufo hat das Lufthansa-Kabinenpersonal für Freitag zum Streik aufgerufen. Von 00.01 bis 22.00 Uhr legen Flugbegleiter in Frankfurt und München die Arbeit nieder.

Israel bombardierte den Libanon mit bisher schwersten Angriffen und tötete allein an einem Tag 254 Menschen. Der Iran bezeichnete Friedensverhandlungen mit den USA als „unvernünftig" und warf beiden Seiten Verstöße gegen die Waffenruhe vor.

Trump droht dem Iran trotz Waffenstillstand mit massiven Militärschlägen, falls Teheran das Abkommen breche. Die Ölpreise stiegen daraufhin auf knapp 97 US-Dollar pro Barrel.

Der Iran wirft den USA vor, den fragilen Waffenstillstand bereits gebrochen zu haben, was die asiatischen Börsen unter Druck setzte. Kospi, Nikkei und CSI 300 verzeichneten deutliche Verluste, während die Ölpreise stark anzogen.

Daimler Truck baut ein neues Lkw-Werk im tschechischen Cheb und verlagert dafür Teile der Produktion aus dem Stammwerk Wörth am Rhein. 330 Mio. Euro werden investiert, 1.100 Jobs entstehen – in Tschechien.

Bei BorgWarner Akasol in Darmstadt werden 120 Produktionsstellen gestrichen, alle Leiharbeiter wurden bereits abgemeldet. Die einstige Vorzeigebatteriefabrik kämpft ums Überleben.

Chinas Unternehmen FLYControl hat eine Kamikaze-Drohne für rund 500 US-Dollar entwickelt, die 20–30 km Reichweite bietet und aus Lkws startbar ist. Dies stellt westliche Milliardenrüstung infrage, da eine Patriot-Abfangrakete bis zu 4 Mio. Dollar kostet.

Die Gewerkschaft Ufo hat das Kabinenpersonal der Lufthansa für Freitag zum Streik aufgerufen – betroffen sind Abflüge in Frankfurt, München und weiteren deutschen Städten. Hintergrund sind festgefahrene Tarifverhandlungen und die geplante Schließung der Cityline mit rund 800 Beschäftigten.

Trotz Trumps Ankündigung einer Öffnung der Straße von Hormus im Rahmen einer zweiwöchigen Waffenruhe bleibt der Schiffsverkehr weitgehend blockiert. Rund 800 Schiffe sitzen im Persischen Golf fest, da Versicherer ihre Deckung zurückgezogen haben und große Reedereien wie Hapag-Lloyd und Maersk einen vorsichtigen Ansatz verfolgen. Zudem erschwert zerstörte Infrastruktur in den Golfstaaten eine schnelle Normalisierung der Energieversorgung.

Die Straße von Hormus bleibt trotz Waffenruhe im Iran-Krieg für die Schifffahrt gesperrt – über 2.000 Schiffe mit 20.000 Seeleuten sitzen fest. Reedereien wie Hapag-Lloyd und Maersk warten auf Sicherheitsgarantien, während die Blockade Lieferketten und Frachtkosten weltweit belastet.

Trotz einer vereinbarten Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran kam es unmittelbar nach deren Inkrafttreten zu erneuten Angriffen auf Golfstaaten, darunter Kuwait und die VAE. Die Revolutionsgarden bekannten sich zu den Attacken und drohten mit weiterer Eskalation.

USA und Iran haben sich nach sechs Wochen Konflikt auf einen zweiwöchigen Waffenstillstand geeinigt, vermittelt durch Pakistan. Die Lage bleibt fragil: Kurz nach Inkrafttreten feuerte der Iran noch Raketen ab, die Straße von Hormus ist weiter umstritten.

Mercedes-Benz baut massiv Stellen ab: Rund 5.500 Mitarbeiter verließen den Konzern über ein Abfindungsprogramm. Zudem verlagert Mercedes die A-Klassen-Produktion nach Ungarn und schloss mehrere deutsche Standorte.

Volkswagen verzeichnete 2025 einen Gewinneinbruch von 44 Prozent und plant nun, sein Werk in Osnabrück auf Rüstungsproduktion umzustellen. Als potenzielle Partner sind der Panzerhersteller KNDS sowie das israelische Unternehmen Rafael im Gespräch.

Trump verkündete einen zweiwöchigen Waffenstillstand mit dem Iran, vermittelt durch Pakistan. Kernbedingung ist die sofortige Öffnung der Straße von Hormus; der Ölpreis fiel daraufhin um 16 Prozent.

Nach einer von Trump verkündeten zweiwöchigen Waffenruhe mit dem Iran brach der Ölpreis um 16 Prozent ein. Asiatische Börsen reagierten mit starken Kursgewinnen.

Pakistan schlägt eine zweiwöchige Atempause im US-Iran-Konflikt um die Straße von Hormus vor. Sowohl Washington als auch Teheran zeigen sich dem Vermittlungsvorschlag gegenüber offen.

Der Iran hat alle diplomatischen und indirekten Kommunikationskanäle zu den USA gekappt. Zuvor hatte Trump gedroht, eine „ganze Zivilisation" werde untergehen, und dem Iran ein Ultimatum gestellt.

Europas Flugverkehr steht vor einer schweren Krise: Kerosinpreise haben sich verdoppelt, tausende Flüge wurden gestrichen, und in Italien gilt bereits Treibstoffrationierung. Airlines wie Ryanair und Lufthansa planen weitere Streichungen, Experten warnen vor einem Dominoeffekt ab Mai.

Ukrainische Drohnenangriffe haben Russlands Ölexporte um rund ein Fünftel reduziert und treffen damit eine zentrale Einnahmequelle des Kremls. Die Auswirkungen spüren auch deutsche Verbraucher: Der Dieselpreis hat die Marke von 2,50 Euro überschritten.

Maine plant als erster US-Bundesstaat ein Moratorium für große Rechenzentren bis 2027, mindestens zehn weitere Staaten erwägen ähnliche Schritte. Grund sind explodierende Strompreise und Umweltschäden durch den KI-Boom.

IEA-Chef Fatih Birol warnt vor einem „schwarzen April" bei der globalen Ölversorgung – ausgelöst durch die Blockade der Straße von Hormus infolge des Iran-Konflikts. Die Krise sei schwerwiegender als die Ölschocks von 1973, 1979 und 2022 zusammen.

Frankreichs Präsident Macron bezeichnete eine militärische Öffnung der durch den Iran blockierten Straße von Hormus als unrealistisch und fordert Verhandlungen. Die IEA warnt vor der schwersten Energiekrise der Geschichte, schlimmer als 1973, 1979 und 2022 zusammen.

Die Eskalation des Iran-Konflikts nach israelischen Angriffen auf iranische Atomanlagen trifft die deutsche Wirtschaft in fragiler Lage. Unternehmen reagieren mit Bevorratung, Krisenplänen und Preiserhöhungen, während viele von der Disruption erneut kalt erwischt werden.

Durch die Sperrung der Straße von Hormus profitiert Russland massiv von gestiegenen Rohstoffpreisen und erzielt laut Deutsch-Russischer Auslandshandelskammer über zehn Milliarden Euro monatliche Mehreinnahmen. Deutschland hingegen droht eine Ölimportrechnung von über 60 Milliarden Euro sowie steigende Energie- und Lebensmittelpreise.

VW betreibt eine Flotte von sechs Privatjets, die 2025 auf 1.450 Flügen rund eine Million Kilometer zurücklegten – darunter Urlaubsreisen nach Ibiza und Mallorca. Dank eines Steuerschlupflochs zahlt der Konzern keine Kerosinsteuer, während gleichzeitig bis zu 50.000 Stellen gestrichen werden sollen.

Stadler Rail hat seinen Rekurs gegen die Vergabe eines SBB-Auftrags über bis zu 200 Doppelstockzüge (2 Mrd. CHF) an Siemens zurückgezogen. Grund: Die Vergabeakten waren so stark geschwärzt, dass eine sinnvolle Weiterführung des Verfahrens unmöglich war.

Samsung erzielte im ersten Quartal 2025 einen Rekordgewinn von 57,2 Billionen Won, angetrieben durch KI-Chip-Nachfrage. Der Irankonflikt bedroht jedoch die globale Chipversorgung durch mögliche Neon-Knappheit.

Wegen des eskalierenden Konflikts zwischen USA, Israel und Iran erwägen dutzende Unternehmen aus den Golfstaaten, ihre Geschäfte ins Istanbuler Finanzzentrum zu verlagern. Allein im März fanden dort Gespräche mit über 40 Firmen statt.

Das Geschäftsklima der deutschen Automobilindustrie verschlechterte sich im März 2026 auf -18,7 Punkte (Februar: -15,7). Beschäftigungserwartungen und Exportaussichten zeigten leichte Erholung, bleiben aber negativ.

Trumps Drohungen gegen iranische Infrastruktur belasten Asiens Börsen: Tokios Nikkei verlor 0,2 %, Shanghai legte zu. Experten warnen vor steigenden Ölpreisen und Stagflationsrisiken, Fed-Zinssenkungen gelten als unwahrscheinlich.

Trumps Ultimatum an den Iran hält die Finanzmärkte in Atem: Ölpreise steigen, Aktienmärkte schwanken, während Gold stabil bleibt. Das Edelmetall gilt angesichts geopolitischer Spannungen weiterhin als sicherer Hafen.

Trumps Ultimatum an den Iran bis Dienstagabend versetzt die Weltmärkte in Schockstarre: Öl kletterte auf über 110 Dollar, Gold auf 4.640 Dollar. Der Iran hält die Straße von Hormuz geschlossen, Zinssenkungen der Fed sind vorerst vom Tisch.

JPMorgan-Chef Jamie Dimon warnt in seinem Jahresbrief vor geopolitischen Risiken, persistenter Inflation und unkontrollierbaren Folgen der US-Zollpolitik. Scharf kritisiert er überbordende Bankenregulierung als wirtschaftsschädlich und intransparente private Kreditmärkte als unterschätzte Gefahr.

Trump drohte dem Iran mit der Zerstörung von Brücken und Kraftwerken, falls die Straße von Hormus nicht geöffnet wird. Teheran lehnte den US-Waffenstillstandsvorschlag ab und legte einen eigenen Zehn-Punkte-Plan vor. Asiens Börsen stiegen dennoch, Öl verteuerte sich auf über 113 Dollar pro Barrel.

Mercedes-Benz verlagert die Produktion seines SUV GLC von Bremen nach Alabama und investiert sieben Milliarden Dollar in den US-Standort Tuscaloosa. Grund sind die gestiegenen US-Importzölle von 15 Prozent auf europäische Autos.

Trump hat dem Kongress einen Rekord-Verteidigungshaushalt von 1,5 Billionen Dollar für 2027 vorgelegt. Rüstungsaktien reagieren positiv, wobei Raketenhersteller und Schiffbauer als Hauptgewinner gelten.

Seit dem Jahr 2000 hat Gold sämtliche großen US-Aktienindizes deutlich übertroffen. Treiber sind steigende Zentralbankkäufe, globale Entdollarisierung, Rekordverschuldung und wachsende Industrienachfrage bei knappem Angebot.

5.500 Mercedes-Mitarbeiter haben das Unternehmen im Rahmen des Sparprogramms „Next Level Performance" mit Abfindung verlassen, doch dem Management reicht das nicht. Der Konzerngewinn brach 2024 um 57 Prozent ein, weltweit wurden 1,6 Mrd. Euro für Restrukturierung ausgegeben.

Ein US-Kampfjet wurde über dem Iran abgeschossen, die Besatzung wird vermisst. Eine Such- und Rettungsmission läuft, soll aber bereits unter Beschuss geraten sein.

Trumps Ankündigung, den Iran "extrem hart" treffen zu wollen, ließ den Ölpreis um zehn Prozent auf über 110 Dollar pro Barrel steigen. Die Straße von Hormus, durch die ein Fünftel der globalen Energieströme fließt, ist seit dem US-israelischen Militäreinsatz gegen den Iran praktisch lahmgelegt.